banner
Hogar / Noticias / Ribera de los Andes y proyecto de mitigación de inundaciones en marcha
Noticias

Ribera de los Andes y proyecto de mitigación de inundaciones en marcha

Aug 02, 2023Aug 02, 2023

Redactor del personal

Un empleado de excavación de LaFevervierte la capa superior de tierra en un camión en la Escuela Central Andes durante el comienzo de un proyecto de restauración de riberas y mitigación de inundaciones el lunes 31 de julio.

En la aldea de Andes se está llevando a cabo un proyecto de restauración de riberas y mitigación de inundaciones por valor de 2,2 millones de dólares.

El proyecto reconstruirá la ribera del arroyo Liddle Brook a lo largo de la propiedad del Distrito Escolar Central de Andes hasta que se encuentre con Tremper Kill y llegue a Depot Street.

Graydon Dutcher, coordinador del programa de arroyos en el Distrito de Conservación de Suelos y Agua del Condado de Delaware, mostró dónde algunas de las paredes de rocas apiladas a lo largo de Liddle Brook desde Delaware Avenue hasta Depot Street se han socavado y algunas secciones de las paredes se han derrumbado hacia el arroyo. Dijo que el agua corriente había bajado el arroyo de modo que el agua corría debajo de las paredes de roca y provocaba que se derrumbaran en algunos puntos. El agua también estaba provocando pequeños socavones en el patio detrás de los muros de la propiedad de la escuela y había provocado erosión en las propiedades contiguas.

La erosión a lo largo de la orilla del río también expuso parte de la línea de alcantarillado de la aldea y comprometió la tapa de una alcantarilla en la propiedad de la escuela, dijo. Debido a que Tremper Kill desemboca en el embalse Pepacton, que suministra agua potable a la ciudad de Nueva York, el distrito de conservación solicitó financiación para el proyecto al Departamento de Protección Ambiental de la ciudad de Nueva York y a Catskill Watershed Corporation. El distrito de conservación recibió $1.041.007,41 del Departamento de Protección Ambiental de la ciudad de Nueva York y $1.167.372,38 de Catskill Watershed Corporation para financiar el proyecto. "No me gusta decir que todos ganan, pero en este caso beneficia a todos", dijo Dutcher.

Parte del proyecto es reemplazar y alejar la línea de alcantarillado de la escuela del arroyo y la alcantarilla también se moverá hacia Depot Street. Los negocios y hogares a lo largo de Depot Street tendrán nuevas líneas de alcantarillado hasta la nueva alcantarilla.

El puente para vehículos sobre Liddle Brook en la escuela será ampliado y reemplazado, dijo. Se mantendrá la pasarela hacia la escuela. Algunos de los árboles frente a la escuela tendrán que ser removidos para facilitar el proyecto y porque sus raíces están demasiado cerca de la orilla del río. El muro de roca apilada será reemplazado por muros de contención de bloques de concreto prefabricados, dijo Jonathan LaFever, propietario de LaFever Excavating. Su empresa obtuvo la oferta ganadora de 2.208.379,89 dólares.

Desde el puente para vehículos hasta el puente en Depot Street, se construirán bancos de llanura aluvial a lo largo de Liddle Brook y Tremper Kill y se agregará una llanura aluvial de 25 pies a lo largo de la propiedad de la escuela donde actualmente se encuentran las canchas de tenis y parte del campo de fútbol. Parte de una de las canchas de tenis de la escuela está empezando a caer al arroyo y será retirada.

Esa cancha de tenis será parte de una nueva vía de acceso que LaFever Excavating comenzó a construir desde Depot Street hasta la escuela. Eso permitirá el acceso a la escuela mientras se reemplaza el puente. Se eliminará la capa superior del suelo y se utilizará para la carretera piedra gruesa, la cancha de tenis y grava triturada. Dijo que dejó parte del campo de fútbol y una cancha de tenis para que los usara la escuela.

Una vez terminado, el proyecto protegerá la propiedad escolar y privada, reducirá las elevaciones de inundación base y mejorará la dinámica del flujo dentro de Liddle Brook y Tremper Kill y mejorará la dinámica del flujo en las cercanías del puente de acceso al transporte escolar, protegerá la infraestructura pública y privada adyacente al dos arroyos y mejorar el hábitat de las truchas y los macroinvertebrados acuáticos dentro del área del proyecto, según la descripción del proyecto.

"Estamos en un cronograma extremadamente ajustado", dijo LaFever. “El objetivo es que esta parte vuelva a estar abierta al comienzo de clases. Esperamos que haga buen tiempo”.

Puede comunicarse con Vicky Klukkert, redactora del personal, en [email protected] o al 607-441-7221.

Redactor del personal

Lo sentimos, no hay resultados recientes para videos populares.

Lo sentimos, no hay resultados recientes para artículos comentados populares.

Un empleado de excavación de LaFever